发布日期：2025-05-04 21:04    点击次数：109

【卖掉43个港口十大配资公司排名，李嘉诚嗅到了危险气息？】“巴拿马之瓜，何堪再摘”，美国资本下场摘瓜，李嘉诚忍痛出售巴拿马港口。香港人动作迅速，早在去年12月就开始寻找买家。不过，长江实业与贝莱德本就关系密切，这次交易的结果比预想的要好得多。原本外界猜测，巴拿马政府可能会单方面宣布解约，然后给予长江和记一定的补偿。毕竟，巴拿马当局已经双管齐下：一边通过审计施压，另一边起诉特许协议“违宪”，试图收回港口的控制权。

然而，长江和记并未陷入完全被动的局面，而是主动出售权益，让整个事件显得更加体面。这种不断产生现金流的资产确实令人垂涎，每年都能带来稳定的收益，最终转手时还能大赚一笔。

这笔交易价值高达228亿美元，贝莱德将获得和记港口80%的股权控制权。和记港口的业务遍布全球，控制着23个国家的43个港口，包括199个泊位。通过此次交易，长江和记将获得超过190亿美元的现金。

长和特别强调：其将保留中国香港、深圳及内地港口资产，包括盐田国际、香港国际货柜码头等战略资产。

交易完成后，贝莱德财团将实质控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列。不过该交易尚需通过包括欧盟、美国在内的12个司法管辖区的反垄断审查，且需获得长和特别股东大会批准，最终交割存在不确定性。

巴拿马运河由美国在20世纪初修建，但根据吉米卡特总统达成的协议条款，于1999年交还给巴拿马政府。1997年，巴拿马授予和记25年的特许经营权，和记黄埔在巴拿马港口的总投资达16.85亿美元，用于港口设施升级、设备采购及运营维护。原合同2047年到期。

——所以十大配资公司排名，重点其实是长江和记基本卖掉了除中国港口之外的全球港口业务？这是否意味着李嘉诚不再看好港口业务的前景？这是否与特朗普时期的贸易战有关？

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